新闻中心进入到五月 ，武汉鹦鹉洲长江大桥S5标项目部正式最先第五联箱梁的施工。关于项钠獒说 ，第五联箱梁是整个引桥工程中尤为主要的一个断面 ，作为主桥和引桥的衔接段和箱梁施工的起源 ，第五联箱梁的施工获得了项目部上下 ，以致向导的高度重视。
第五联箱梁接纳钢支持作为支持系统 ，钢筒柱作为主要竖向支持。在完成箱梁下部支持系统之后 ，为了包管支持系统的清静性 ，项目部接纳“双包管”的施工计划：一是对基础做承载力实验和钻芯实验 ，验证地基压实度 ，磨练是否保存朴陋 ，确保地基承载力知足要求。经检测后显示 ，箱梁下部地基压实度与承载力均知足要求。二是在模板拼装完毕后 ，对箱梁举行预压。预压荷载超载20% ，加载历程中凭证60%、80%、100%分阶段举行预压 ，并且实时举行沉降视察 ，同时对视察数据举行剖析 ，待知足要求后方可卸载。
阻止现在 ，项目部完成了部分钢筋工程的施工 ，现已进入预应力波纹管的铺设阶段。关于钢筋绑扎环节 ，项目部严酷照图施工 ，控制钢筋间距、焊接长度、绑扎搭接长度 ，并实时整理焊渣。波纹管的装置是预应力工程的重点 ，波纹管的定位是否准确、线型是否顺直均是决议工程质量的要害。项目部严酷遵照规范要求对水平误差和笔直误差举行自查 ，对泛起误差超限情形实时整改 ，直至知足要求。
由于主桥猫道的影响 ，第五联箱梁靠近猫道两侧翼板无法顺遂施工 ，这给施工造成了较大的影响 ，增添了施工难度。在与设计院相同后决议 ，将有影响的部分暂时留置 ，将钢筋和预应力钢绞线预留 ，先浇筑抵达施工要求的部分 ，关于现阶段无法施工的部分待猫道拆除后再继续施工。
第五联箱梁是武汉鹦鹉洲长江大桥S5标工程中的第一片箱梁 ，现在各项施工希望顺遂 ，信托不久以后它就会成为鹦鹉洲江边一道亮丽的景物线。
图/文： AG8旗舰厅公司 卢伟
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