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9月2日11时26分，武西高速公路桃花峪黄河大桥主桥第53节钢箱梁在一片欢呼声中顺遂顶推到位，至此，桃花峪黄河大桥主桥钢箱梁顶推事情所有竣事，为下一步主桥钢箱梁的顺遂合龙打下了坚实基础。

    桃花峪黄河大桥主桥为（160+406+160）米双塔钢箱梁自锚式悬索桥，接纳多点同步一连顶推法施工，钢箱梁顶推总共53个节段，分25轮顶推。为提高顶推效率、精度和确保顶推清静顺遂举行，中铁大桥局一公司桃花峪黄河大桥六标项目部一方面加大了对钢箱梁顶板、底板以及暂时墩的现场监测，阻止了顶推历程中应力的集中

；另一方面，对主桥钢箱梁顶推施工工艺举行了优化，使原来12天一轮的顶推的周期缩短为9天

；与此同时，项目部为避免顶推历程中钢箱梁爆发偏移，组织施工单位设置限位设施，应用多点自动一连顶推、数字监控纠偏等步伐，最终确保了钢箱梁顶推快速、准确、清静。

    现在，该项目部正抓紧南锚梁与北锚梁施工，预计在10月中旬可实现主桥钢箱梁整体合龙。